碳/碳复合材料，是指以是以炭纤维(或石墨)及其织物为增强材料,以碳(或石墨)为基体,通过加工处理和碳化处理制成的全碳质复合材料。它源于1958年，由于实验室事故，在炭纤维树脂基复合材料固化时超过温度，树脂炭化形成炭/炭复合材料碳/碳复合材料是炭纤维增强炭基本复合材料，具有质量轻、耐烧蚀性好、抗热冲击好、损伤容限高、高温强度高、可设计性强等突出特点，现应用于航空、航天、电路级和太阳能级晶硅生产、高温炉等应用领域。
carbon-carbon composites 以碳纤维（或石墨纤维）为骨架来增强以碳或石为基质而构成的复合材料。它除了具有块状石墨的很性能外，在力学性能、抗热震性能和高压烧蚀性能上优于块状石墨。但由于造价昂贵,目前仅能用于军工,远程导弹的端头鼻锥、火箭发动机喷管喉衬和隔热屏、 高速飞机的刹车片，以及原子能反应堆中的部件等（碳化高分子）。
碳-碳复合材料性能特点
（1） 物理性能：C/C复合材料在高温热处理之后的化学成分，碳元素高于99%，密度低，具有极强亲和力，由于碳元素熔点高，具有耐高温，抗腐蚀和热冲击性能好的特性，耐酸、碱、盐。
（2） 力学性能：体现C/C复合材料力学性能的是强度和弹性模量，耐摩擦磨损性能好。
（3） 高温稳定性：C/C复合材料的室温强度可以保持到2500℃，对热应力不敏感，抗烧蚀性能好。
carbon-carbon composites 以碳纤维（或石墨纤维）为骨架来增强以碳或石为基质而构成的复合材料。它除了具有块状石墨的很性能外，在力学性能、抗热震性能和高压烧蚀性能上优于块状石墨。但由于造价昂贵,目前仅能用于军工,远程导弹的端头鼻锥、火箭发动机喷管喉衬和隔热屏、 高速飞机的刹车片，以及原子能反应堆中的部件等（碳化高分子）。
碳-碳复合材料性能特点
（1） 物理性能：C/C复合材料在高温热处理之后的化学成分，碳元素高于99%，密度低，具有极强亲和力，由于碳元素熔点高，具有耐高温，抗腐蚀和热冲击性能好的特性，耐酸、碱、盐。
（2） 力学性能：体现C/C复合材料力学性能的是强度和弹性模量，耐摩擦磨损性能好。
（3） 高温稳定性：C/C复合材料的室温强度可以保持到2500℃，对热应力不敏感，抗烧蚀性能好。
（4） 综合性能评价：C/C复合材料在常温下的强度和弹性模量好，生产C/C复合材料环节少，可节省材料和制造费用，可靠性高。
