碳纤维复合材料的优越特点，可以用更轻的材料完成与金属材料同等的结构设计，使整车较车体约35%，从而对提高车体的运载能力、降低能源消耗、降低全寿命周期成本、减少线路损害等具有重大意义。
复合材料地铁车体突破了整体承载地铁车辆复合材料车体设计分析技术、车体连接技术、复合材料低成本及大尺寸制件的成型制造技术及复合材料车体静强度试验技术，进行了十余种材料性能测试，6000多个元件、典型件、组合件、全尺寸试验件等积木式设计验证试验，经过反复优化论证，解决了复合材料应用于轨道车辆承载结构面临的难点，车体性能优异，满足在恶劣工况和环境下的使用要求。
所谓碳纤维复合材料，是由有机高分子、无机非金属或金属等两种或两种以上材料通过复合工艺组合而成的新型材料，
比起单一的材料，它的性能更加优越，深受人们欢迎。而在在众多复合材料中，碳纤维复合材料又尤为突出。
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所谓碳纤维复合材料，是由有机高分子、无机非金属或金属等两种或两种以上材料通过复合工艺组合而成的新型材料，
比起单一的材料，它的性能更加优越，深受人们欢迎。而在在众多复合材料中，碳纤维复合材料又尤为突出。
